CONCLUSIÓN

Adaptar la tecnología de las cabezas tractoras y los containers usados en el transporte de superficie al campo de la aeronáutica es el objetivo del presente proyecto. En él se da una respuesta satisfactoria a los especiales requerimientos de la aviación en cuanto a peso y seguridad. El presente diseño viene a dar una eficaz respuesta a la necesidad de que los actuales aviones bajen notablemente sus costos de operación, al limitar los periodos de inactividad de un avión exclusivamente a los repostajes y mantenimientos programados, y aumentar por otro lado su versatilidad. La combinación de múltiples containers especializados de bajo coste, junto con unos pocos aviones tractores permitirán a cualquier compañía aérea atender diferentes áreas de negocio con costes sensiblemente inferiores a los actuales.

Antonio Sánchez  2002. Málaga. Spain